Reifen mit Notlaufeigenschaften
Bei Reifen mit Notlaufeigenschaften, sogenannten „RunFlat-Reifen“ handelt es sich um spezielle Reifen. Diese können trotz totalem Druckverlust,
beispielsweise durch ein Loch, noch bis zu 100 Kilometer gefahren
werden – ohne nennenswerten Verlust der normalen Laufeigenschaften. Aus
diesem Grund ist bei solchen Reifensystemen auch grundsätzlich ein Reifendruck-Kontrollsystem
vorgeschrieben. Erzielt wird diese Fähigkeit, ohne Luftdruck im Reifen
noch weiter bis zur nächsten Werkstatt zu fahren, auf zwei Arten:
entweder durch einen Stützring auf der Felge oder durch verstärkte
Außenwände des Reifens.
In beiden Fällen benötigt man auch spezielle Felgen. Entweder mit
Stützring oder zumindest mit einem erhöhten Felgenhorn, welches das
Abspringen des drucklosen Reifens von der Felge verhindert. In jedem
Fall sollten Sie sich im Vorfeld einer geplanten Umrüstung vom Fachmann beraten lassen. Dieser wird Ihnen dann natürlich auch bei der Nachrüstung selbst sowie beim Einbau des Reifendruck-Kontrollsystems behilflich sein.
Treibstoff-Ersparnis ohne schweres Ersatzrad
Neben dem Sicherheitsaspekt eines RunFlat-Reifensystems kommt auch noch ein weiterer positiver Effekt zum Tragen. Da jedes Kilo Gewicht den Treibstoffverbrauch
beeinflusst, ist der Wegfall des schweren Ersatzrades, welches man im
Optimalfall ein ganzes Autoleben lang nicht braucht, auch eine
Verbesserung. Bei autoservice.com finden Sie ganz einfach einen guten
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